Volkswagen de México y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) alcanzaron el 2 de octubre de 2026 un convenio bianual en Puebla que ofrece 3.80% de aumento directo al salario en 2026 y 3.50% en 2027, con lo que se conjura la huelga emplazada para ese mismo día a las 11:00 horas, según El Sol de Puebla.
El alza global del primer año llega a 9.41%, integrada por el 3.80% directo, 0.38% de nivelación para 447 técnicos EP's, 0.25% al fondo de ahorro y un pago único de 17,800 pesos para 6,601 técnicos equivalente a 4.98%, de acuerdo con La Jornada de Oriente. En 2027 el incremento global es de 3.75%: 3.50% al salario más 0.25% al fondo de ahorro. El acumulado en los 24 meses llega a 13.16%.
La revisión a dos años rompe con el ciclo anual habitual y responde al rechazo que 67.19% de los agremiados dio el 11 de septiembre a una oferta de 10.04% con vigencia de 18 meses. El convenio también garantiza el reingreso de los 611 técnicos dados de baja semanas antes, mantiene la plantilla laboral y añade 12 días de vacaciones en dos periodos, además de la aplicación de la Ley Silla para que los operarios tengan asientos con respaldo.
La dirigencia del SITIAVW describió la negociación como una etapa "sumamente ardua, compleja y de un profundo desgaste" y llamó a sus agremiados a leer el convenio en detalle. "Hoy más que nunca nuestro sindicato requiere de cohesión y unidad", señaló. Stephan Meier, vicepresidente ejecutivo de Recursos Humanos de Volkswagen de México, dijo que el convenio representa "el mayor esfuerzo viable" y que concretarlo "enviaría una señal positiva al consorcio".
La votación del convenio, que involucra a más de 6,400 trabajadores sindicalizados, está prevista para el 15 de octubre, según el secretario general del SITIAVW, Hugo Tlalpan Luna. Si la base lo rechaza, el emplazamiento a huelga sigue vigente y el conflicto vuelve al Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos.
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