El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) abrió este martes 20 de octubre sus asambleas divisionales en San Andrés Cholula para informar a los agremiados del estado de la negociación salarial, a dos días de que venza el plazo para estallar la huelga en la planta de Cuautlancingo, el jueves 22 a las 11:00 horas.
La convocatoria llega después de que la base rechazara por segunda vez el convenio de revisión contractual. En la votación del 15 de octubre, 3,135 trabajadores votaron en contra y 2,452 a favor, con una participación de 90.3% de los 6,211 agremiados, según Expansión. El paquete rechazado ofrecía un incremento global de 13.16% en 24 meses: 3.80% directo al salario en 2026, 4.98% mediante un pago único de 17,800 pesos y 3.50% directo en 2027, entre otros conceptos, de acuerdo con La Jornada de Oriente. En septiembre, la plantilla ya había rechazado una oferta de 10.04% en 18 meses.
Las asambleas se realizan en el auditorio de la Unidad Deportiva de Volkswagen, en Santiago Momoxpan. Este martes acuden las divisiones 1 y 2 a las 9:00 y 16:00 horas, y las divisiones 3 y 4 a las 10:30 y 17:30. El miércoles 21 toca a las divisiones 5, 6, 8 y 7. En paralelo, el sindicato publicó el rol de guardias en las casetas de acceso, con tres turnos que arrancan el 22 de octubre a las 11:00 horas.
“Se tiene que atender a lo que es la democracia, el mandato de lo que dicte la mayoría», dijo Hugo Tlalpan Luna, secretario general del SITIAVW, según El Economista. Su asesor jurídico, Arturo Velázquez, descartó otra prórroga: «Las condiciones no están dadas para plantear nuevamente una prórroga». Volkswagen, por su parte, calificó la oferta como «el mayor esfuerzo viable para la empresa dadas las condiciones actuales», de acuerdo con Expansión.”
El costo de un paro se mide en toda la cadena. La industria automotriz concentra 82% de las exportaciones poblanas y más de 43% del Producto Interno Bruto estatal, según el investigador de la UPAEP Anselmo Chávez Capo, de acuerdo con Intolerancia Diario. La planta opera desde hace casi 70 años y sostiene decenas de miles de empleos directos e indirectos, según Volkswagen. El jueves 22, a las 11:00 horas, el tribunal laboral fijó la fecha límite: sin convenio, las banderas rojinegras se colocan y la producción se detiene.
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